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多跑道机场航空器离场排序系统的设计与实现

《电子技术与软件工程》2018年 第18期 | 胡钰明   中国民用航空中南地区空中交通管理局通信网络中心 广东省广州市510405
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摘 要:随着我国民用航空量不断增长,运行环境复杂度的不断增加,多跑道机场的离场航空器排序工作难度不断加大。负责放行排序的塔台管制员需要综合考虑多种约束条件,对航空器离场顺序及离场时间进行排序。本文提出了一种多跑道机场离场航空器排序各类离场约束条件的建模方法,并设计了一种离场航班排序算法和系统,对所有离场航空器的顺序和时间进行规划以使其最终序列满足约束条件的要求,用以辅助管制员进行决策,提高机场运行效率。
【分 类】【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 一般性问题 > 理论、方法 > 算法理论
【关键词】 空中交通管理 离场管理 航班排序 DMAN
【出 处】 《电子技术与软件工程》2018年 第18期 169-170页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库