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新农村建设下我国农产品物流发展研究

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王雁 张武康

国际标准刊号：ISSN 1005-0434

国内统一刊号：CN 12-1204

摘　　要:

新农村建设，关键是推进农村体制改革和制度创新，提高农产品竞争力，实现农业现代化，增加农民收入尽快使广大农村面貌有比较新的、明显的变化。我国是一个拥有近7．5亿农民人口的农业大国，同时也是一个农产品大国。农产品物流作为现代物流的重要组成部分，在国民经济发展中具有重要的作用，它涉及到整个国民经济运行效率和运行质量，关系到农产品竞争力、农业产业化和农民的增收，关系到新农村建设能否顺利实现，“发展优势农业提高农民收入，要大力发展农产品物流产业”。从某种意义上讲，当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域，效率低下的农产品物流，正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。要实现这一问题的突破，就需要克服农产品物流中存在的客观因素的制约，同时积极构建高效的农产品物流组织体系，注重农产品物流组织的发展，以提高组织的综合效益，从而形成合力，促使广大农民从农产品物流中获得更多收益，使得城乡发展和谐。[第一段]

关键词:

农产品竞争力新农村建设物流发展农业产业化进程经济运行效率农产品物流国民经济发展农民收入

无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段，还存在很多问题，距新农村建设所需物流发展程度甚远，还远远不能满足新农村建设的要求：1．农产品市场体系逐步完善，但农产品物流地区间发展不平衡。各地在市场的指引和政府的带动下，大力培育和发展各类农副产品市场，促进了农产品顺畅流通，但是由于我国经济发展自身不平衡，也导致了农产品物流在地区间发展的不平衡，加上地方及部门人为的利益因素考虑，造成农产品市场在总体规划和布局上存在一定的盲目性和不合理性，阻碍了农产品统一市场的形成和发育，增加了交易成本，降低了农产品流通主体的市场竞争力和绩效的提高。2．农产品物流组织多元化、数量众多，但规模很小、竞争力依然不强。经过多年改革发展，我国出现了多种农产品物流组织，除原有的国有商业企业、供销社转制成为农产品物流企业外，还出现了农村生产经营大户、农业产业化龙头企业、专业协会、专业场和专门为农业提供服务的物流公司等，物流组织向多元化方向发展。农产品物流的组织形式也呈现多样化，有直销型......