摘 要:
根据国外有关参考资料,对直升机丧失尾桨推力导致意想不到的右偏进行了讨论分析,介绍了直升机低速飞行时的四种飞行特性(风标稳定性、尾浆涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响、丧失前飞升力)在意外右偏中的作用、特点及改出方法.[著者文摘]
文章出处:
《中国民航飞行学院学报》-2005年16卷6期 -24-26页
Journal of China Civil Aviation Flying College
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A
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