congestion；Personal marginal cost：Social marginal cost；Public transport priority 随着社会经济的不断发展，居民收入逐步提高，人类的交通方式由非机动方式向机动方式迈进，越来越多的人有能力拥有自己的私人汽车，出行走向舒适化。然而随着私人汽车数量的不断增加，城市交通状况日益恶化，人类生活环境倍受破坏，交通事故时有发生。就在人类享受经济发展为其带来的现代出行方式的优越性时，并没有充分估计到交通拥挤、空气污染和机动车交通事故所带来的社会成本损耗是巨大的。本文运用微观经济学的方法来研究城市交通，并重点分析交通拥挤问题，针对现有的解决方案提出最优的决策选择，从而实现行为主体受益最大化。1 交通拥挤的经济学分析同一道路上同时出行的车辆数量超过道路所能承受的最大通行容量时拥挤就会产生。1．1 交通现状与研究意义交通拥挤是目前道路交通问题中最严重的问题之一，发达国家已经经历了非机动时代向机......