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Vibration characteristics of a multi-block high-temperature superconducting maglev system

《现代交通学报:英文版》2012年 第2期 | Zhifang FU Lifeng ZHAO Xing LIANG   Key Laboratory of Magnetic Levitation Technologies and Maglev Trains (Ministry of Education of China) Superconductivity and New Energy R &D Center Southwest Jiaotong University Chengdu 610031 China
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摘 要:多块高温度超导(HTS ) 磁悬浮火车系统比单个块的 HTS 磁悬浮火车系统有更复杂的动态特征。学习它的颤动特征,我们设计了一个磁悬浮火车测量系统。在 2, 3 和 15 Hz 的刺激频率的系统回答被检验。结果证明在 2 和 3 Hz 的刺激频率下面的回答包括 6 Hz 部件,它意味着磁悬浮火车系统是一个批评非线性的系统。而且, 6 Hz 部件在反应系列是比 2 Hz 或 3 个 Hz 部件强壮得多的。在刺激和反应之间有相互作用。在 15 Hz 的刺激频率下面,加强了低频率的不安被观察。
【分 类】【工业技术】 > 电工技术 > 电工材料 > 超导体、超导体材料【工业技术】 > 机械、仪表工业 > 机械学(机械设计基础理论) > 机械动力学 > 机械振动学
【关键词】 超导磁悬浮系统 高温超导 振动特性 激励频率 非线性系统 反应谱 动态特性 测量系统
【出 处】 《现代交通学报:英文版》2012年 第2期 98-102页 共5页
【收 录】 中文科技期刊数据库