混合交通流参数之间的关系
熊烈强[1] 王富[1] 李杰[2] 彭少民[2]
[1]武汉工业学院交通研究所,湖北武汉430023 [2]武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430070
摘 要:
定义超车换道流量与干道流量的比值为超车换道率．通过对混合交通流动力学模型的特征关系式进行积分，得到了混合交通流参数之间的函数关系．分析流量、密度和超车换道率之间函数的极值，确定了混合交通流中超车换道率的变化范围．当超车换道率为0时，道路通行能力最大；超车换道率为-1时，道路通行能力最小．采用实测数据对混合交通流参数之间的关系进行了验证．结果表明两者符合较好． (共3页)
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