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一种微侧压力活塞柴油机运动件的新构思、设计与分析

《兵器装备工程学报》2017年 第6期 | 张更云 万康   装甲兵工程学院机械工程系 北京100072
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摘 要:为了进一步提高目前高机动性运载车辆柴油机保险期、功重比,减少活塞组摩擦阻力,平衡活塞往复惯性力,作者构思了一种大功率微侧压力往复活塞式X型柴油机,文章阐述了该柴油机运动件的基本工作原理,开展了800k W功率级柴油机关键零部件的三维模型设计与运动学仿真及分析。所构思的该型柴油机与目前装备的柴油机相比,可具有保险期长、功重比高、活塞组摩擦阻力小、能完全平衡运动件往复惯性力等特点。
【分 类】【工业技术】 > 武器工业 > 战车、战舰、战机、航天武器 > 战车 > 坦克、装甲车
【关键词】 X型柴油机 运动分析 微侧压力
【出 处】 《兵器装备工程学报》2017年 第6期 19-23页 共5页
【收 录】 中文科技期刊数据库