学术
国际标准刊号：ISSN 1002-8498
国内统一刊号：CN 11-2831
摘 要:
金竹林隧道是万梁高速公路上一座双跨连拱式隧道，隧道位于黄泥塘背斜北东倾伏端，岩层在隧道内呈单斜构造。隧道穿越北西向的山脊，脊顶狭窄，坡面顺直，自然坡度20°～30°，局部达45°，相对高差约120m。隧道东西口及洞身大多基岩裸露，植被稀少，仅在东洞口有小范围的粘土夹碎块石覆土层，厚2～8m，隧道范围内孔隙水不发育，大气降水和地表水亦不发育，基岩裂隙水主要由大气降水补给。在隧道开挖过程中涌水量为90m^3／d。
文章出处:
《施工技术（北京）》-2005年34卷1期,70 -61-61,70页
Construction Technology
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