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深圳湾浅海相淤泥固结变形特性研究

《水文地质工程地质》2005年 第3期 | 张长生 张伯友 江辉煌   中国科学院研究生院 北京 100039 中国科学院广州地球化学研究所 广州 510640 铁道部科学研究院深圳研究设计院 深圳 518034 中国科学院广州地球化学研究所 广州 510640 铁道部科学研究院深圳研究设计院 深圳 518034
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摘 要:深圳一香港西部通道填海及地基处理中,主固结沉降采用压缩模量Es计算的结果比实测沉降量小30%左右,采用压缩指数Cc计算的结果比较符合实际.淤泥的沉降比在20%~32%,总平均值达到26%,超过以往15%~20%的经验值.淤泥在满载一定时间后沉降速率下降缓慢,在达到0.5mm/d左右时,各项指标就满足设计要求,因而卸载时的沉降速率标准定为0.5 mm/d.
【分 类】【天文学、地球科学】 > 水文地质学与工程地质学 > 工程地质学 > 土质学 > 特殊土质 > 淤泥(软土)
【关键词】 浅海相淤泥 主固结沉降量 沉降速率性
【出 处】 《水文地质工程地质》2005年 第3期 35-37页 共3页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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