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机场高填方降雨入渗湿化沉降工程实例研究

《水文地质工程地质》2015年 第5期 | 王睿 胡勇生 王双   成都理工大学环境与土木工程学院 四川成都610059 中国民航机场建设集团公司西南分公司 四川成都610212 四川省地质工程集团公司 四川成都610031
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摘 要:湿化变形是引起高填方工程沉降的重要原因之一。高填方体湿化主要是由降雨入渗产生,而降雨入渗率与降雨强度、降雨历时、填方体渗透系数有关,这使得高填方体的湿化变形是一个极其复杂的过程。文章通过2个机场工程实例,分别研究了硬质粗粒土和软质粗粒土高填方在降雨入渗条件下的湿化沉降变形,表明湿化沉降规律与降雨入渗规律是相互匹配的。研究同时表明,硬质粗粒土湿化沉降量小,持续时间短;软质粗粒土湿化沉降量大,持续时间长,工程中应特别注意软质粗粒土的湿化变形特性。
【分 类】【天文学、地球科学】 > 水文地质学与工程地质学 > 工程地质学 > 动力地质及工程地质作用 > 地面沉降
【关键词】 机场高填方 降雨入渗 湿化沉降 毕节机场 六盘水机场
【出 处】 《水文地质工程地质》2015年 第5期 164-169页 共6页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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