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荷载条件下原状与重塑泥岩渗透性试验研究

《水文地质工程地质》2019年 第1期 | 王炳忠 王起才 张戎令 薛彦瑾 崔晓宁 卓彬   兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730070 兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 甘肃兰州730070 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 甘肃兰州730070
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摘 要:为模拟地基土普遍受上覆荷载等实际情况,研制了可加载渗透仪。文章以兰新铁路第二双线一处典型膨胀泥岩为研究对象,进行了原状土和重塑土不同荷载等级下渗透试验,荷载大小为0,0.1,0.2,0.3,0.4MPa。试验结果表明:随着渗透时间变长,原状土和重塑土的渗透系数略微增大。原状土渗透系数随荷载增大而变小,为现场地基土随埋深增加渗透性变小提供依据;重塑土渗透系数随荷载增大而变小,对于高填方路基底层土而言上覆荷载对其渗透性产生影响。通过进一步对比原状土与重塑土渗透性差异,可知重塑土渗透系数比原状土渗透系数大1个数量级,且原状土渗透系数呈“外凸形”减小,重塑土渗透系数呈“内凹形”减小,荷载对两种土体渗透系数影响机理不同。
【分 类】【工业技术】 > 建筑科学 > 土力学、地基基础工程 > 各类型土与地基 > 膨胀性土与地基
【关键词】 渗透系数 可加载渗透仪 泥岩 荷载 原状土 重塑泥岩 兰新铁路
【出 处】 《水文地质工程地质》2019年 第1期 123-128页 共6页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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