美国的汽车消耗了其石油产品的50％以上，所排放的CO 约占人为CO 排放总量的1，4。而随着汽车保有量的逐年上升，石油资源消耗和CO 的排放将呈现持续增长态势。汽车轻量化是应对上述危机的重要技术措施之一。世界铝业协会的报告指出，汽车自重每减轻10％，燃油消耗可降低6％-8％。因此，汽车轻量化对于节约能源、减少排放、实现可持续发展战略具有十分积极的意义。在这种大趋势的推动下，轻量化材料的开发与应用已成为当前汽车新材料技术发展的主导方向。轻量化材料是指可用来减轻汽车自重的材料。它有两大类：一类是低密度的轻质材料，如铝合金、镁合金、钛合金、塑料和复合材料等；另一类是高强度材料，如高强度钢、高强度不锈钢等。在发达国家的汽车技术发展规划中，均将轻量化材料及其应用技术(又称为支撑技术)作为其中的一个重要内容，并进行了长期不懈的努力。本文以高强度钢、铝合金、镁合金和塑料等汽车轻量化材料为对象，论述了我国汽车新材料开发与应用现一东风汽车有限公司冯美斌褚东宁敖炳秋袁......