改革开放初期．汽车工业逐步引入外资，实行“市场换技术”战略。由于合资引进，中外合资的汽车品牌发展迅速，而原有的国产品牌则进入停滞阶段。从表面上看，合资品牌发展良好．市场繁荣．但因忽视了知识产权的保护以及自主开发能力的培养．国有品牌无论数量还是质量都大幅下降．实质上是汽车产品增多．而没有注重品牌的培育．是一种只顾眼前不顾长远的做法。第二个转折点：由于我国加入WTO．汽车市场全面放开，有更多的国外企业涌入．大量的进品牌和合资品牌对本来就处于弱势的国有品牌造成了冲击。在这种情况下．我国本土的一些民营企业率先举起了汽车“自主品牌”大旗．并带动了整个行业创建自主品牌的热潮。如何保护和打造国有品牌成为至关重要的问题。在改革开放的2O世纪八、九十年代．合资品牌的汽车之所以大行其道．而自主品牌的汽车却难觅其踪．归根结底都是经济规律在起作用．是汽车生产企业面向中国消费者的汽车需求追求利润最大化的结果。因此．我国汽车企业要仓4立自主品牌．同样不能违背市场经济规律，而只......