您的位置:网站首页 > 《中文科技期刊数据库》 > 工程技术 > 材料科学 > 金属材料 > 摘要

大功率机车车轮材料微观组织对性能的影响

《金属热处理》2012年 第5期 | 温鹏 单际国 邱志雄 张斌   清华大学机械工程系 北京100084 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 北京100081
购物车 | ★ 收藏 | 分享
论文服务:
摘 要:国产大功率机车车轮的自主创新,需要对车轮材料的各项性能进行全面研究。针对大功率机车试制的3种新型车轮材料进行了微观组织、力学性能和摩擦磨损性能研究。通过光学显微镜和扫描电镜观察微观组织形貌,并对先共析铁素体量、珠光体层片间距和显微硬度进行了测试,研究了3种车轮材料的微观组织;通过力学性能试验,获得了车轮材料强度、硬度、塑性和韧性等性能数据;通过Optimol SRV摩擦磨损试验,测试了车轮材料的滑动摩擦磨损性能。通过对车轮材料微观组织、力学性能和摩擦磨损性能的分析比较,发现3种车轮材料的磨损机制有较大差异,而不同的滑动摩擦磨损性能主要由微观组织及其力学性能的差别所决定。
【分 类】【工业技术】 > 金属学与金属工艺 > 金属学与热处理 > 金属材料 > > 钢的组织与性能
【关键词】 机车车轮 微观组织 力学性能 摩擦磨损性能
【出 处】 《金属热处理》2012年 第5期 6-10页 共5页
【收 录】 中文科技期刊数据库