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平流层大型飞艇概念设计与建模

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[全文大小:244 K]

高明 吴庆宪 姜长生 薛雅丽

南京航空航天大学自动化学院,南京210016

航空兵器
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国际标准刊号:ISSN 1673-5048
国内统一刊号:CN 41-1228

摘  要:

介绍了平流层大型飞艇的概念设计,从几何外形、结构布局、动力、能源等几方面阐述了平流层飞艇的设计方法;分析了一种具有差动升降舵的高空大型飞艇的受力情况,并对该飞艇进行了建模,得到其非线性数学模型。最后对所得到的非线性模型进行了开环仿真验证,得出了几点重要结论。[著者文摘]

airship;conceptual design;modeling;added mass 1 飞艇设计飞艇按其结构一般可分为三种:软式飞艇、硬式飞艇和半硬式飞艇。平流层飞艇既要保持较低的结构质量又要能承受一定的扭曲力矩,因此本文所研究的飞艇为半硬式飞艇。1.1 几何形状艇囊的设计采用水滴外形,可由两个半椭圆近似合成。两个椭圆的短半轴长度相同,设短半轴长度为b,长半轴长度分别为。和。,飞艇总长度为L=250 m。艇囊几何形状如图1所示,其中,01 = 83.33 m ,0,= 166.67 m .b = 37.5 m 。收稿日期:2007—06—25 基金项目:航空基.~(05C52007),国家自然基金(90405011) 作者简介:高明(1982一),男,黑龙江黑河地区人,硕士研究生,主要从事平流层飞艇控制研究。一\\、、、图1 双椭圆艇囊几何外形1.2 尾翼飞艇尾翼采用十字形布局,为了平衡飞艇受扰时产生的滚转力矩,水平尾翼后缘设计为差动升降舵......

文章出处:

《航空兵器》-2007年5期,29 -10-14,29页

Aero Weaponry

栏目信息:

导弹总体技术

分 类 号:

V274 TJ011

文献标识码:

A

文章编号:

1673-5048(2007)05-0010-05

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Stratospheric Large Airship Conceptual Design and Modeling

GAO Ming, WU Qing-xian, JIANG Chang-sheng, XUE Ya-li ( College of Automation Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China)

Abstract:

The paper introduces the conceptual design of a stratospheric large airship, and states its design method from the shape, configuration, power and energy sources. The forces acting on the large airship with the differential elevator are then analyzed, and the nonlinear dynamic model and kinematic model of the airship are presented. Finally, the open-loop simulation of the nonlinear model is given, and some important conclusions are found from the picture of the simulation.[著者文摘]

Key words:

stratospheric airship ; conceptual design ; modeling; added mass

收稿日期: 2007-06-25

基金资助:

航空基金(05C52007),国家自然基金(90405011)

作者简介:

高明(1982-),男,黑龙江黑河地区人,硕士研究生,主要从事平流层飞艇控制研究。

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