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高过载条件下固体火箭发动机工作稳定性研究

《航空兵器》2014年 第1期 | 曹军 郭颜红 邢强   中国空空导弹研究院 河南洛阳471009 航空制导武器航空科技重点实验室 河南洛阳 471009
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摘 要:针对高过载条件下固体火箭发动机的燃烧特性,利用燃速方程编程计算,得出了过载条件下含铝复合推进剂燃速增加系数,分析了过载与燃速增大变化规律,并采用非均匀燃面计算方法模拟不同过载条件下发动机的内弹道性能,结果表明,过载对发动机内弹道性能影响不明显,但会影响特定部位燃速增大导致的装药偏烧,有必要加强该部位的热防护。
【分 类】【航空、航天】 > 航天(宇宙航行) > 推进系统(发动机、推进器) > 固体推进剂火箭发动机 > 原理和计算 > 燃烧过程和燃烧特性
【关键词】 高过载 固体火箭发动机 非均匀燃面计算方法 内弹道性能
【出 处】 《航空兵器》2014年 第1期 33-36页 共4页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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