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外热源作用下机翼油箱边界温度变化规律研究

《航空兵器》2014年 第1期 | 童升华 邵垒 古远康 冯诗愚 刘卫华   南京航空航天大学航空宇航学院 南京210016 江西洪都航空工业股份有限公司 南昌330024
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摘 要:探明实际飞行包线内飞机油箱温度变化规律,可为飞机燃油箱可燃性评估及其惰化系统结构设计提供依据。本文用Matlab/Simulink建立了机翼燃油箱在外热源作用下的热交换模型,并通过对模型验证及计算结果分析,全面系统地探讨了实际飞行过程中气动加热、马赫数和太阳辐射强度等因素对机翼油箱边界温度的影响。研究结果表明:无论在实际飞行还是地面停机时,太阳辐射对机翼油箱边界温度的影响较大,在油箱热模型中是需要重点考虑的因素。
【分 类】【航空、航天】 > 航空 > 飞机构造与设计 > 动力装置 > 燃料供给系统 > 燃油箱及连接装置
【关键词】 燃油箱温度 油箱边界 外热源 太阳辐射 热模型
【出 处】 《航空兵器》2014年 第1期 48-52页 共5页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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