偏压双连拱公路隧道围岩稳定性动态预测分析

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陈秋南[1] 张永兴[2] 陈建功[2] 雷序周[3]

[1]重庆大学土木工程学院,重庆400344／／湖南科技大学土木工程系,湖南湘潭411201 [2]重庆大学土木工程学院,重庆400044 [3]湖南金衢监理公司,湖南长沙410073

国际标准刊号：ISSN 1006-7329

国内统一刊号：CN 51-1484

摘　　要:

由于高速公路偏压双连拱隧道的复杂地质条件，会给隧道安全施工带来严重威胁，提出在加强隧道开挖现场监控量测的基础上，以位移量测结果作为学习样本，应用BP神经网络预测隧道围岩位移的大小，分析围岩的稳定性。由于BP神经网络能综合考虑隧道围岩节理、裂隙等对围岩位移的影响，所以与有限元反分析法计算隧道围岩位移结果比较，显示BP神经网络预测结果的误差较小，预测值与实际测量值趋于一致，因此应用BP网络预测偏压双连拱隧道围岩位移，超前分析其稳定性是安全可靠的，该预测方法的预测结果可以指导现场的施工。