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复杂路段交通拥堵优化调控方法研究与仿真

《计算机仿真》2012年 第5期 | 刘美莲 熊光洁 吴雪   北京工商大学 北京100048
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摘 要:研究了交通拥堵时段的优化控制问题。提出一种二级防冲突相位控制算法的交通拥堵调控方案。根据复杂路况,建立两相位的车辆排队长度和变化量,确定二级相位的交通紧张度;根据不同相位的道路紧张程度,确定时域内的多点控制条件,保证调节效率。仿真结果显示,二级防冲突控制算法有效地降低了车辆平均延误时间,提高了交通运行效率。
【分 类】【工业技术】 > 一般工业技术 > 工程设计与测绘 > 工程模拟
【关键词】 交通信号 模糊控制 二级模糊控制 控制仿真
【出 处】 《计算机仿真》2012年 第5期 360-362页 共4页
【收 录】 中文科技期刊数据库