学术
国际标准刊号：ISSN 1007-3426
国内统一刊号：CN 51-1210
摘 要:
天然气用作汽车代用燃料对于改善石油资源的紧缺以及燃油汽车造成的尾气污染有着重大的意义，较之压缩天然气（CNG）液化天然气（LNG）具有存储压力低，能量存储密度大，一次充灌行驶里程长及低温储液罐较高压钢瓶轻的巨大优势。此外，存储在110K的低温下的LNG蕴藏着大量的冷能，回收该冷能用于制冷汽车空调，不仅有效利用了能源，而且减少了机械制冷造成的动力消耗和制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏。随着LNG的生产和充灌，计量等配套设施的逐步完善，以及低温液体储运技术的发展，液化天然气汽车（LNGV）在我国将有着广阔的发展前景。
文章出处:
《石油与天然气化工》-2002年31卷6期,300 -289-291,300页
Chemical Engineering of Oil and Gas
[参考文献]
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