您的位置:网站首页 > 《中文科技期刊数据库》 > 自然科学 > 生物学 > 生物物理学 > 摘要

仿生表面微结构减阻优化及机理研究综述

《河北科技大学学报》2017年 第4期 | 王政 李田 李明 张继业   西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610036 中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山064000
  • 第1页
  • 第2页
  • 第3页
  • 第4页
论文服务:
摘 要:介绍了自然界中几种较为典型的非光滑结构表面生物,阐明了合理表面微结构可以改变近壁区湍流结构的规律,针对表面微结构的类型、减阻研究实例、减阻机理和减阻应用等4个方面进行了评述,提出了沟槽扩展类型,并指出减阻机理研究应拓展至复杂形态结构。分析表明:微结构类型对减阻效果有较大影响,减阻优化及其机理研究是仿生表面微结构减阻工作的重点,仿生表面微结构减阻优化可进一步提高节能降耗的效率,在飞行器、高速列车、汽车等工程领域具有广泛的应用前景。
【分 类】【生物科学】 > 生物物理学
【关键词】 仿生学 表面微结构 减阻 湍流结构 气动阻力
【出 处】 《河北科技大学学报》2017年 第4期 325-334页 共10页
【收 录】 中文科技期刊数据库