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D—S证据理论在车辆几何参数动态测量中的应用

《计算机应用》2009年 第6期 | 孙红雨 向阳 郭银景   同济大学电子与信息工程学院 上海201804 山东科技大学信息与电气工程学院 山东青岛266510
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摘 要:利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D—S证据理论多传感器数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑。测试结果表明,该方法可以更准确的测量车辆几何参数。
【分 类】【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 数据处理、数据处理系统
【关键词】 D—S证据理论 车辆几何参数 动态测量
【出 处】 《计算机应用》2009年 第6期 1731-1734页 共5页
【收 录】 中文科技期刊数据库