学术
国际标准刊号：ISSN 1006-6896
国内统一刊号：CN 23-1395
摘 要:
结合尾架位置控制的特点，在软件和硬件方面重新设计综合模拟刹车实验台尾架位置控制系统，建立整个控制系统的数学模型。应用工程化的频域设计方法设计控制系统的控制器，通过实例仿真取得控制器的参数。尾架位置控制系统的计算机仿真结果显示三环控制具有良好的动态特性，能显著地提高尾架位置控制系统的控制精度，验证了本设计方案能很好地解决尾架位置精确控制的问题。[著者文摘]
文章出处:
《油气田地面工程》-2008年27卷2期 -35-36页
Oil-Gasfield Surface Engineering
栏目信息:
相关文章:
更多评论>>文章评论
更多>>免费文章
cqvip.com