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轿车车身分析模态与试验模态对比研究

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夏青松

武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070

汽车科技
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国际标准刊号:ISSN 1005-2550
国内统一刊号:CN 42-1323

摘  要:

建立某自主研发轿年白车身的有限元模型,并在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行简化。通过对该有限元模型进行自由模态分析得到白车身的各阶模态频率和模态特性,与试验模态结果进行对比分析,同时评价该白车身动态特性。[著者文摘]

缩短新车型开发例期和降低成本已成为汽车设计发展的必然趋势、有限元法为车身结构设计提供了先进的手段.在设汁仞期对车身进行有限元计算.可以找出设汁中的问题车身结构模态分析是新车型开发中有限元法应用的主要领域之一.是新产品开发中结构分析的主要内容尤其是车身结构的低阶弹性模态.它不仅反映了汽车车:身的整体刚度性能.而且是控制汽车常规振动的关键指标.应作为汽车新产品开发的强制性考核内容实践证明.用有限元法对车身结构进行模态分析.可在没计初期对其结构刚度、固有振型等有充分认识.尽町能避免相关设计缺陷.及时修改和优化设计.使车身结构具有足够的静刚度.以保证其装配和使用的要求.同时有合理的动态特性达到控制振动与噪声的目的使产品在设计阶段就可验证设计方案是否能满足使用要求.从而缩短设计试验周期.节省大量的试验费.耳j.是提高产品可靠性的有效方法。本文以某白车身为对象.通过对白车身模态分析得到各阶模态频率和模态特性.然后与厂家提供的试验模态结果进行对比.从而对该白车身......

文章出处:

《汽车科技》-2008年1期 -36-39页

Automobile Science and Technology

栏目信息:

计算机应用

分 类 号:

U462

文献标识码:

A

文章编号:

1005-2550(2008)01-0036-04

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Study on Comparison of Analytic Modal and Experimental Modal

XIA Qing-song (Dept. of Automotive Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China)

Abstract:

The FEA model of body-in-white of an independent development passenger car is established ,and the body's structure is simplified with ensuring mechanics characteristics of body structure. Modal frequency and modal characteristics of each steps of body-in-white are obtained through the free modal analysis of this FEA model,and they are compared with the result of the experimental result to evaluate the body's dynamic characteristic.[著者文摘]

Key words:

body; finite element method ; modal analysis; dy- namic characteristic

收稿日期: 2007-05-31
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