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柴油发动机电动控制油门的现状与发展方向

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王长青 马少群

郑州大方桥梁机械有限公司,郑州450005

铁道标准设计
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国际标准刊号:ISSN 1004-2954
国内统一刊号:CN 11-2987

摘  要:

结合我国实际情况,分析国内柴油发动机电子控制技术的现状.提出以柴油发动机电动控制油门技术为发展方向的思路,实现发动机的转速与负载功率达到最佳匹配,并且针对各行业的需求进行可行性分析。[著者文摘]

概述目前,国际上一些知名柴油发动机厂家已开始采用ECU电子控制技术来控制发动机的喷油量和转速,收稿日期:2008—0l一28 作者简介:王长青(1958一),男,工程师。7.4 首末跨施工首末跨施工由于受地形条件以及桥台结构尺寸的影响,需要对模架的支腿结构以及施工工艺流程做特殊设计和调整,以满足主支腿能够支撑在桥台上并且能够方便地过孔移位。主支腿结构安装在桥台上需要在台身上预留精轧螺纹钢筋穿孔,同时通过部分拆除支腿结构使主支腿抱紧在桥台上(照片8)。末跨过孔施工时需要逐步拆除前导梁以满足上桥台施工要求。照片8 安装在桥台上的主支腿结构7.5 通过连续梁移动模架后辅助支腿具有桥面走行功能,因此在模架中辅助支腿位置增加一套相同的桥面走行机构,使移动模架具有通过连续梁的性能。模架2个主支腿吊挂在主梁上,模架开启躲开桥墩,在桥面布置走行轨道,移动模架前移通过已经完成的连续梁或连续刚构。
Railway Standard Design

分 类 号:

TK42

文献标识码:

A

文章编号:

1004-2954(2008)03-0049-03

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收稿日期: 2008-01-28

作者简介:

王长青(1958-),男,工程师。

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