国际标准刊号:ISSN 1009-847X
国内统一刊号:CN 22-1231
摘 要:
随着日益严峻的环境和能源问题,传统燃油汽车作为环境污染和能源消耗,越来越引起人们的关注与担忧。各国政府的目光纷纷瞄准了电动汽车,以其作为减少环境污染和石油依赖的重要载体。因此,电动汽车的发展也一直受到各国政府的重视,政府通过各种政策鼓励新能源汽车的推广和应用。我国政府也投入了大量的人力、物力、财力,进行电动汽车的研发,部分核心技术已经处于世界领先水平。可以说,电动汽车的产业化必将成为汽车产业结构调整实现跨越式发展的切入点。[第一段]
试验示范区建设、运行机制和政策法规及技术标准的研究。“十五”期间,确定开展了国家“863电动汽车重大科技专项”,积极推动电动汽车的产业化研究。各科研院所承担专项的不同子项,纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的研究也相继取得一批重要的成果,制定了一批电动汽车的标准,为促进电动汽车的产业化发展做好了前期准备。例如:我国主要汽车企业相继开发了一批第一代电动汽车产品,通过考核认证和示范运营,推向市场;构建了数个以研发试制电动汽车动力系统技术平台为主业的产学研结合的工程中心和开发企业,推出了燃料电池、纯电动样车,以及进行了电动汽车标准、法规、运行机制和政策等研究。但从目前的发展现状看,面--/,r-我国研制的纯电动汽车和燃料电池电动汽车还存在着技术障碍和经济障碍,燃料电池电动汽车和纯电动汽车产业化预期较远,并存在较大不确定性,混合动力电动汽车产业化仅仅处于初级阶段,以及电动汽车产业化将带来的工艺和流程的改变和产业化的相关政策体系尚未建立,电动汽车......
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