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舰载机纵向自动着舰控制系统设计

《弹箭与制导学报》2007年 第1期 | 陈华坤 章卫国 王新民   西北工业大学自动化学院 西安710072
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摘 要:LQG/LTR是一种现代多变量频域设计方法,它以良好的鲁棒性能和解耦特性得到广泛应用。文中讨论了舰载机纵向自动着陆控制系统的控制规律、引导控制律的设计方法,并用LQG/LTR方法设计着舰控制系统的控制律。在考虑大气干扰、舰尾流和甲板运动的条件下,以某飞机为例,对其纵向自动着舰控制系统进行分析、设计与仿真,结果表明采用LQG/LTR方法设计的控制器具有较好的鲁棒性,并且具有良好的效果。
【分 类】【航空、航天】 > 航空 > 航空仪表、航空设备、飞行控制与导航 > 航空仪表、航空设备 > 导航仪表及传感器 > 导航仪表及自动导航仪
【关键词】 LQG/LTR方法 自动着舰 鲁棒性 引导控制律
【出 处】 《弹箭与制导学报》2007年 第1期 73-76页 共4页
【收 录】 中文科技期刊数据库