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海上风机一体化电磁暂态模型与雷电暂态过电压研究

《电力自动化设备》2017年 第11期 | 王国政 张黎 吴昊 赵彤 邹亮   山东大学电气工程学院 山东济南250061 山东大学山东省特高压输变电技术与装备重点实验室 山东济南250061
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摘 要:为了减小雷击海上风机引发暂态过电压的故障率,需要准确地分析海上风机暂态过电压的影响因素及响应规律。结合海洋接地环境及风机桨叶转动特性,利用电磁场数值计算的方法,建立了一种新型的海上风机一体化电磁暂态模型;利用ATP-EMTP对海上风机进行仿真分析,研究了海水深度、桨叶长度和塔筒高度、雷电流参数、雷击点和桨叶位置对机舱处雷电暂态过电压的影响,并利用波过程理论分析其原因。仿真结果表明,由于雷电流在风机上存在折反射现象,使得机舱处暂态电压存在明显振荡特性;所提影响因素会对暂态电压的峰值和振荡频率产生不同程度的影响。
【分 类】【工业技术】 > 电工技术 > 电机 > 发电机、大型发电机组(总论) > 风力发电机【工业技术】 > 电工技术 > 高电压技术 > 过电压及其防护 > 大气过电压及其防护
【关键词】 海上风机 波阻抗模型 雷电暂态过程 暂态过电压 暂态模型
【出 处】 《电力自动化设备》2017年 第11期 32-38页 共7页
【收 录】 中文科技期刊数据库

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