用于开发ADS—B使用的广播式数据链系统。后来，UAT成为了美国货运航空公司联盟的多链路ADS—B评估项目的一部分，并且由UPS航空技术公司制造机载设备。另一方面，FAA启动西阿拉斯加的CAPSTONE安全计划。1999年，CAPSTONE项目组向机载设备制造商发布了一个建议——制造商提供的机载设备要求支持GPS导航、地形感知并使用三种数据链技术中的任意一种，最终UPSAT公司的UAT技术被选中。目前，阿拉斯加地区280多架飞机使用UAT技术。2001年1月，FAA批准在西阿拉斯加无雷达覆盖地区为安装了相应设备的飞机提供使用UAT／ADS—B 技术的“类雷达”服务。2000年12月，关于为UAT制定RTCA MOPS的项目正式开始，以便为UAT建立更高级别的标准，并于2002年8月份RTCA项目管理委员会通过UAT成为RTCA DO一282 民航总局空管局吕小平的决议。一、UAT技术简介关键指标：(1)专为ADS—B设计。(2)简单和健壮性是其主要......