S弯进气道旋流研究

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摘　　要:

根据理论分析，更主要的是根据实验结果，证明了Ｓ弯常规超音速腹部进气道对侧滑敏感，并产生整涡旋流。它取决于进口没有导向叶片发动机对旋流扰动的敏感程度，发动机性能下降，发动机喘振和强迫叶片振动之类严重的进气道与发动机匹配问题可能出现。通过研究，认为旋流是进气道与失速裕度较大发动机匹配的决定性的相容性参数，并提出一种不测量旋流与可以快速地判断进气道出口是否存在有整涡旋流的方法。 (共6页)