引言随着世界民航业的迅速发展，民用发动机的产量已占据发动机市场80％的份额，成为航空发动机产业的重要支柱。涡扇发动机是民用航空发动机的主流产品，尤其在大型干线客机方面，大涵道比涡扇发动机是其唯一的动力类型，代表了当今民用航空动力的最高技术水平。经过半个世纪的发展，民用发动机的各项性能指标都有了很大的提高。将在2010年前后投入使用的以GEnx和遄达1000为代表的第五代民用发动机更是采用了大量的新材料、新技术和新工艺。据预测，未来20年，中国民航需补充各型民用客机2541架，其中100～200座级的干线客机的需求量高达1400 余架，需要相应推力等级的发动机3500～4000台，总价值达500多亿美元，约占世界产量的1／9～1／10。为此，中国政府在最近制定的国家中长期科学和技术发展规划以及“十一五”规划纲要中，已经把大型飞机以及配装的先进大涵道比涡扇发动机列为重大专项工程，使中国大型民用航空发动机的发展获得了一个前所未有的大好机遇。2 干线客机发......