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重型车车架的动态特性分析

尹辉俊[1] 黄昶春[2] 韦志林[2] 沈光烈[3] 梁双翼[2]

[1]广西工学院机械系高级工程师,柳州市545006 [2]广西工学院汽车研究所讲师,柳州市545006 [3]广西工学院汽车研究所教授,柳州市545006

《农业机械学报》

2007年第38卷第12期

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摘　　要:

以某重型车车架为例,建立了以壳单元为基础的有限元模型,并进行模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析,通过车辆行驶在特征路面的动态电测实验验证分析计算结果,了解了该车架动力特性。 (共5页)

关 键 词:

车架 随机振动 有限元分析

学科分类:

U461.4[交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车理论 > 汽车平顺性和舒适性]　 U463.831[交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 驾驶室及车身 > 驾驶室和车身的部件与构件 > 骨架]

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