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基于多体系统仿真的内燃机配气机构动力学分析

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王晓 张保成

中北大学车辆与动力工程系,山西太原030051

《内燃机》

2008年第1期

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摘　　要:

针对某柴油发动机的配气机构系统，建立了其多体系统动力学模型，并基于多体系统动力学方法进行多体动力学仿真分析，得到配气机构系统主要运动件间的作用力，为后续内燃机整机振动和噪声的分析和预测提供更为精确的边界条件。 (共3页)

关键词:

内燃机柴油机配气机构多体系统动力学

学科分类:

TK403[工业技术 > 能源与动力工程 > 内燃机 > 一般性问题 > 构造]

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基于多体系统仿真的内燃机配气机构动力学分析

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