定量反馈理论在侧向飞行控制系统中的应用

宋勇[1] 邓辉[2] 张宗麟[1]

[1]空军工程大学,陕西西安710038 [2]西北工业大学,陕西西安710068

摘  要:

分析总结了定量反馈理论(QFT)的基本原理、设计步骤和特点,运用该理论对飞行控制系统(FCS)进行了设计研究。针对侧向通道的多输入多输出耦合系统,研究了QFT理论在多变量解耦控制问题中的应用。研究发现,QFT能够很好地解决飞行控制系统由于模型参数具有不确定性而造成的控制系统鲁棒性设计问题。仿真表明该理论具有良好的鲁棒性能和解耦能力。 (共4页)

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