微小“T”型蒸发管蒸发率实验
朱菁 郭新华 林宇震 徐国强
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室,北京100083
摘 要:
研究了微小尺寸“T”型蒸发管燃油蒸发率在不同工况下的变化规律.实验中蒸发管入口空气常压.实验研究了气油比、蒸发管入口空气温度、蒸发管壁温度和蒸发管入口空气流速对蒸发率的影响.试验结果表明,气油比、蒸发管入口空气温度和蒸发管壁温是影响蒸发率的主要因素.蒸发管入口空气流速对蒸发率的影响较小.该蒸发管在管壁和进口空气同时加温,并且气油比大于4.5的条件下,蒸发率接近100%,蒸发效果好. (共6页)
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