爆震室压力测量可靠性试验
张义宁 王家骅 何小民 张彭岗 韩启祥 张靖周
南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
摘 要:
为了提高脉冲爆震发动机（Pulse Detonation Engine,简称PDE）内爆震波压力测量值的可靠性,解决多循环PDE爆震室压力测量问题.通过动态压力测试系统,对单次爆震和多循环PDE爆震室内的压力进行测量.单循环爆震波压力测量的比较性试验研究发现：当主爆震室的旁支套管长度小于100mm左右,可以测到爆震波的峰值;当套管长度大于150mm左右时,火焰不能在旁支小管内传播,传感器测到的只是爆震波后的平台的压力.当通过冷却套管来测量多循环PDE爆震室压力时,采用较短长度的套管,可以得到爆震波压力.研究结果解决了多循环爆震波的压力测量问题.
学科分类:
V235[航空、航天 > 航空 > 航空发动机(推进系统) > 空气喷气式发动机]
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