超临界汽轮机调节级导叶栅内的压力场

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摘　　要:

采用大尺度扇形叶栅作为实验模型，通过低速风洞实验研究了调节级导叶栅内的压力场。为此，在叶片表面测量了7个相对叶高静压系数沿叶型的分布，并采用墨迹显示技术，显示了叶栅壁面（包括叶片表面和上下端）的极限流线谱。实验结果表明，该叶片的叶型损失低于国内外同类叶栅。 (共3页)