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飞机改出尾旋控制规律研究

《航空学报》1990年 第2期 | 刘昶 蒋明   南京航空学院 南京航空学院
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摘 要:本文以分支和突变理论方法(BACTM)为基础,采用六自由度非线性运动方程,通过平衡面特性的分析,研究了飞机改出尾旋的操纵方法,并给出了一定的物理解释。文中运用庞特里亚金的最大值原理,对用BACTM方法导出的尾旋改出方法进行了优化处理,获得了快速改出尾旋的优化操纵方法,并在此基础上,对次优化改出尾旋方法进行了探讨。
【分 类】【航空、航天】 > 航空 > 基础理论及试验 > 飞行力学 > 飞机飞行力学 > 稳定性与操纵性 > 操纵性
【关键词】 飞机 尾旋 控制 BACTM法 优化
【出 处】 《航空学报》1990年 第2期 -B009页 共9页
【收 录】 中文科技期刊数据库