基于动力学仿真的后桥壳改进设计计算
唐应时[1] 李立斌[2] 何友朗[1] 肖立军[3]
[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082 [2]湖南工业职业技术学院,湖南长沙410208 [3]湖南长丰汽车研发中心,湖南长沙410100
摘 要:
某越野车后桥改型后进行台架试验，其桥壳发生了断裂．为了解决此问题，应用ADAMS仿真软件，建立了后悬架动力学模型．然后采用后轮道路载荷谱作为输入载荷，再进行仿真分析，得到了最大峰值载荷时各连接点处的载荷．采用有限元方法对该车后桥壳结构强度、刚度进行计算分析，发现了桥壳断裂的原因，并对其进行了改进设计．改进设计后的后桥壳经台架试验再无断裂现象． (共4页)
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