基于旋转矢量坐标的LPG发动机逐缸喷气模型
肖兵 胡静 罗飞
华南理工大学自动化科学与工程学院,广东广州510640
摘 要:
针对发动机平均值模型不能反映气缸间的差异性、控制精度难以满足日益苛刻的排放法规的要求的问题，文中以液化石油气（LPG）单燃料发动机为对象，提出了一种基于独创的旋转矢量坐标的发动机逐缸燃气喷射模型，并给出了6102LPG发动机6个独立气缸在一个燃料周期的燃气喷射量的具体表达式．试验结果表明，该模型能较准确地计算各气缸应喷射的燃气量，计算精度满足实际应用要求．
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