
16开
主办单位:南京汽车集团有限公司 江苏省汽车工程学会 南京汽车行业协会
主 编:傅培根
地 址:南京市红山路128号
邮政编码:210028
电 话:025-83431394
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轻型汽车技术 2008年 第04期目录
无
自主厂商新能源研发切勿大跃进木石 (1)
南京汽车集团有限公司科技研发项目成果展示“后小康社会”之城市小型时尚家庭车 (F0003)
南京汽车集团有限公司科技研发项目成果展示2008~2010年的都会时尚年轻单身族群小型两厢车 (F0002)
技术纵横
微型车新秀——F1与熊猫胡玉秀 (41)
双门跑车版路虎林晓斌 (42)
抢眼设计 菲亚特推出Fiorino全新轻型商用车李俊群 (43)
全新凯迪拉克 CTS全铝双模智能发动机陈新宁 (44)
雪铁龙C6的创新技术杨明 (45)
解析无限V3“芯”动力——VM R425柴油发动机张源 (46)
萨博陆上飞行秀——Turbo技术王海雯 (47)
无级变速器用比例减压阀的特性分析与试验吴海啸 张涌 何仁 夏晶晶 侯素礼 (4)
大型载货汽车后下部防护装置被动安全性及其试验程序研究李平飞 (9)
汽车钣金件逆向设计流程方法探讨来德义 (12)
告别疲劳驾驶 奔驰“疲劳识别”安全系统张雪飞 (15)
国内车用柴油发动机技术现状及升级路线分析刘立军 (16)
汽车蓄电池系统模型及其验证(二)郝飞 邓恒 (22)
福特EcoBoost最新环保动力技术林佳亮 (25)
现代汽车制造业——机器视觉的用武之地朱正德 (26)
悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架艾斯帝夫 (31)
电子制动系统不再遥远 液压制动系统将逐渐淘汰李瑞源 (33)
先进柴油机和混合动力技术汽车比汽油动力汽车更具社会效益张全松(编译) (35)
固特异Assurance新品轮胎车贵远 (36)
铁动力还要炼多久? 展望燃料电池技术的发展秦子嫣 (37)
大众4款新车将上市——自主+SUV+敞篷跑车李希楠 (39)
车载局域网 双龙新主席运用多媒体新技术陈菲菲 (40)
自主创新论坛
合资自主是自主的“第三条道路”——上海大众和广州本田:合资自主的殊途同归卫金桥 (48)
自主品牌冲撞10万元生死线现状调查熊维建 (49)
市场论坛
谈物流机动车辆及其发展趋势王军 张海萍 (51)
中国汽车出口现状及对策李永钧 (55)
廉价车不是我们的目标刘士剑 (58)
今年汽车企业销售目标靠什么来完成?于戈 (59)
走进国Ⅲ时代 商用车还要迈过三道槛李清 (61)
环球动态
重心渐移 全球车业新时代临近管宏业 (62)
印度汽车产业及市场发展特点马戈 (64)
成本降低 美三巨头踌躇满志开拓出口业务陈志杰 (70)
使用与维修
桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修(三)吴毅萍 张成华 (71)
电控轿车检修的注意事项王昕 (74)
桑塔纳2000GSi 轿车起动机运转无力故障检修林启明 (76)
奥迪无级变速器故障3例蒋成基 (77)
变速器跳档故障产生的原因张立江 (78)
雷诺商务车自动变速器故障检修金伟民 (79)
三菱帕杰罗空调维修蒋涛 (80)
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