基于模型的高压共轨柴油机电控参数优化
倪计民 杨挺然 杨健 梁乐华 任佳
同济大学汽车学院,上海201804
摘 要:
利用MATLAB软件中的Model—Based Calibration（MBC）工具箱对某款高压共枕柴油机的电控系统参数进行经济性标定优化；详细说明了基于模型的标定优化方法的基本流程，包括试验设计、建模、优化等过程；通过台架试验验证了发动机在标定点油耗降低了5％；通过整车道路试验验证了在满足欧三排放法规的前提下，装配该款发动机的公交客车在四、六循环工况下油耗分别下降了4．6％和5．3％。上述方法成功地优化了原机经济性并节约了时间。 (共5页)
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