能源动力 >> 内燃机工程 >> 2008年29卷1期 >> 摘要

基于气缸盖振动信号的柴油机故障诊断研究

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在3110柴油机的1号缸上进行了气门间隙变化、断油等故障的模拟试验研究。分别在正常情况及各故障情况下测取了缸盖振动信号，对信号进行时域分段，分别用时域、频域及小波分析方法对信号进行了分析，提出了故障时频特征的提取方法，并用模糊聚类方法进行了分类分析。对正常情况（气门间隙0．3mm）、断油故障、气门间隙过小（0.1mm）、气门间隙过大（0.9mm）等4种情况的80组数据的分析结果表明，大部分数据分类效果较理想，错误率仅为6．25％，断油故障数据分类完全正确。对进气门间隙为0．1mm、0.3mm、0．9mm的3种工况的60组数据进行了模糊聚类分析，取进气门落座信号，用绝对值均值、有效值及峰值作为特征值，分类结果完全正确。 (共5页)