材料科学 >> 摩擦学学报 >> 2004年24卷2期 >> 摘要

高速电弧喷涂Fe—Al涂层的高温磨损特性

评论推荐

下载全文

朱子新[1] 徐滨士[1] 马世宁[1] 刘维民[2] 张伟[1]

[1]装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室,北京100072 [2]中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,甘肃兰州730000

《摩擦学学报》

2004年第24卷第2期

摘　　要:

采用滑动磨损试验方法考察了高速电弧喷涂Fe—Al金属间化合物涂层与Si3N4陶瓷球配副在室温～650℃下的摩擦磨损特性，并探讨了涂层的高温摩擦磨损机理．结果表明，随着试验温度的升高，Fe—Al涂层的摩擦系数降低，耐磨性明显提高．在高温下涂层滑动摩擦系数降低的主要原因在于磨损表面发生摩擦氧化反应，从而形成具有固体润滑作用的氧化物保护层，涂层在高温下主要呈现剥层磨损特征，涂层组分Fe3Al和FeAl金属间化合物的高温强度和硬度较高，能有效地阻碍裂纹的产生、扩展及扁平颗粒的断裂，从而使得Fe—Al涂层表现出优异的高温耐磨性。