公路养护资源分配中遗传算法的参数优化
熊辉[1] 史其信[2]
[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081 [2]清华大学土木工程系,北京100084
摘 要:
为辨明公路养护资源优化分配中遗传算法参数对运算效率和精度的影响，提出基于正交试验的参数优化方法．选取种群规模与迭代次数比例、交叉形式和变异概率3个参数，利用正交设计方法进行3因素3水平试验，建立主效应和交互效应的假设检验模型，并计算出构造统计量值和临界值．试验结果表明：种群规模与迭代次数的比例及交叉形式对算法的影响比变异概率显著，并且3个参数的最优取值分别为1／4、两点交叉和0．05．该方法能够减少标定遗传算法参数所需的大量试验．
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