柴油／CNG双燃料发动机排放性能的试验研究
李志军[1] 郭永田[2] 等
[1]天津大学机械工程学院,天津300072 [2]一汽大连柴油机厂,辽宁大连116021
摘 要:
在设计开发的CA6113BN-01柴油/CNG双燃料发动机的基础上，通过改变燃烧系统参数，柴油供油系统参数和在天然气供气系统参数等，研究了这些参数变化时对柴油/CNG双燃料发动机排放特性的影响。试验结果表明：柴油/CNG双燃料发动机的燃烧室形状对双燃料发动机性能，排放的影响较小。NOx、HC排放量随提前角的变化趋势和柴油机相似，提前角增大，NOx排放量增加，HC排放量也增加，提前角对CO排放影响较小。喷油器的开启压力提高可以有效地改善双燃料发动机的排放。
学科分类:
TM46[工业技术 > 电工技术 > 变压器、变流器及电抗器 > 变流器]参考文献
相关期刊
关注本文的人:
看过本文的人还看过:
cqvip.com