柴油/甲醇的组合燃烧对废气涡轮增压柴油机排放的影响研究

姚春德 程传辉 段峰 王银山 于浩波

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072

摘  要:

研究了在4102型废气涡轮增压柴油发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式后对发动机各种排放的影响。试验结果表明,在比油耗降低的同时,碳烟、NOx和CO2的排放量也得到减少;虽然HC和CO排放有所升高,但是由于排气温度始终高于400℃,可以通过催化转换器将其转化。 (共5页)

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