废气再循环和发动机运转参数对不同辛烷值燃料HCCI燃烧的影响

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摘　　要:

考察了废气再循环(EGR)、进气温度、冷却水出水温度和转速等发动机运转参数对HCCI发动机燃烧特征和排放特性的影响。实验结果表明：随EGR率提高，各种燃料的两阶段着火时刻推迟，燃烧持续期延长；高十六烷值燃料可以容许较高的EGR率，RON75最高仅可以采用45％的EGR；EGR对高十六烷值燃料的CO和UHC影响不大，对高辛烷值燃料的CO影响明显，并随EGR率增加CO排放升高。在其它运转参数中，进气温度对HCCI燃烧影响最为显著，随进气温度提高、冷却水温度升高，HCCI燃烧的着火时刻提前、燃烧持续期缩短，高辛烷值燃料的UHC和CO显著降低。转速升高，着火延迟，燃烧持续期延长。此外，研究发现，高辛烷值燃料对HCCI发动机的运转参数更为敏感。 (共10页)