能源动力 >> 内燃机学报 >> 2006年24卷3期 >> 摘要

不同海拔下增压中冷柴油机性能和排放的研究

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申立中[1] 杨永忠[2] 雷基林[1] 毕玉华[1] 颜文胜[1] 杨育军[2]

[1]昆明理工大学,云南昆明650224 [2]云内动力股份有限公司,云南昆明650224

《内燃机学报》

2006年第24卷第3期

摘　　要:

采用内燃机大气模拟综合测控系统深入研究了增压中冷柴油机运行在不同海拔地区的动力性、经济性和排放特性与海拔高度的关系。试验结果表明：随着海拔高度的升高，大气压力减小，导致吸入气缸内的空气量减少，缸内吸气终了的温度和压力下降，从而使得增压中冷柴油机的动力性、经济性下降，等有效燃油消耗区明显变窄，CO、NOx、HC、PM排放浓度升高，而且在不同转速不同工况下CO、NOx、HC、PM排放浓度随海拔高度的变化趋势存在差异。