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柴油机燃用生物柴油的多环芳香烃排放试验研究

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葛蕴珊[1] 何超[1,2] 韩秀坤[1] 吴思进[1] 陆小明[1,3]

[1]北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京100081 [2]西南林学院交通机械与土木工程学院,云南昆明650224 [3]集美大学机械工程学院,福建厦门361021

《内燃机学报》

2007年第25卷第2期

摘　　要:

在一台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油、柴油及其掺混油B20的排放特性试验，分别用玻璃纤维滤膜和“聚氨基甲酸乙酯泡沫（PUF）＋XAD．2”采集了尾气排放物中的颗粒相和气相多环芳香烃（PAHs），并用色谱．质谱联用仪对PAHs进行了分析。结果表明：生物柴油的颗粒相、气相以及总PAHs的排放在大多数工况下低于柴油，其平均排放浓度均低于柴油。3种燃料的二环PAHs排放均在50％，生物柴油的三环以上PAHs所占比例均低于柴油。生物柴油PAHs排放的毒性当量与柴油相比有较大程度地下降。燃用生物柴油可以降低柴油机PAHs排放物对人体的危害。 (共5页)